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一汽万事通对一汽技术中心的理解

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发表于 2011-4-14 14:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天有幸结识很多2011年即将来到汽研的小弟弟们,问了我很多问题。现在借助朋友的一汽青年人论坛给大家点解点解。有没有说到的地方大家可以继续在这个帖子里提问。
看到N多小弟弟们对未来的工作岗位充满信心,充满激情,作为老同志我很高兴,也让我想起我刚毕业时候对未来的憧憬。
       过来人嘛,为了让有幸结识到的兄弟们不走弯路,对工作有一个全面的认识,尽我所能把知道的小细节告诉大家。
一、汽研(一汽技术中心)各部门的排序
     这个可以说是自身体会到的一个心理的定位,所以大家还是要尽量按照自己的意愿来。汽研主要的部门在子版块基本已经都有了。共有17个部门,综合管理部、策划调度部、党委工作部、能力保障部、科技信息部、中重型部、客车部、轿车部、微型车部、发动机部、汽车电子部、电动汽车部、基础研究部、试制部、材料部、工艺部、试验部。
     综合管理部:当然是汽研比较好的部门之一了,基本属于领导阶层了,不负责研发,所以在此不多说这个部门了。100分
     党委工作部:每个单位必须有的一个部门,职员没有多少,是一个中国特色的部门,负责组织发展的吧。这个部门我想也不是绝大多数人想要去的,想去也未必去得了的。60分
     策划调度部:了解古代历史的人都知道,自东汉开始一直延续到清末。都有这么一个机构,不一定有官职,但是权力是刚刚大的。这个部门顾名思义,策划、调度,负责科研项目的开发管理,以及与外界的沟通,这个部门对个人的发展是非常的好。每年也要少许人,但是想去的话还得告诉大家机遇与实力并存吧。95分
     能力保障部:当然了也是顾名思义嘛。保障人、设备、水、电、气 ,总之一些工作上只要大家解决不了的问题,就找能报部吧。就连生孩子、工作餐都管的。大家看到了一定不想去吧,给同单位其他人服务的部门。但是这个部门也有一个比较诱人的地方,年轻人比较少,买设备投资少不了这个部门的,会有出国采购或者与设备供应商、建筑商来往的机会哦~70分
       科技信息部:基本是学语言的才去了,日语、英语、除了汉语以外都可以去了。主要工作就是做翻译了。口译与笔译。工作嘛挺轻松的,不只是学外语的,如果外语特别强学汽车的也可以去,漂亮的日语mm,英语mm不少的。部门管理不是很严。工作方式比较自由,如果你是女孩子,可能会经常陪老外酒吧一下,西餐一下,跳舞一下。培养下多才多艺吧。75分
     中重型部:看看人家的名字就知道,绝对有分量了,可以说是所有车型设计里最好的部门了。主要负责中重型卡车的设计,工作嘛,不轻不重。氛围也不错,有男有女啊,有说有笑啊~开玩笑了。也算是设计里的老大了。另外篮球打的好的可以去哦,曾经是汽研蓝赛8连冠(当然也有裁判原因了,人家有实力,人品又好嘛,必须的)。90分
     客车部、微型车部这两个部门印象不是很深,但是还是不错的部门,前年才成立的,部长都很硬~主要是从原来的商用车部分出来的三个部门中的两个,另外一个当然是中重型了。人不是很多,情况与工作内容和中重型差不多了,只是负责的分别为客车与轻微型。给一个80分吧。
     轿车部:当年全是cser warer的小伙子现在各个发展良好,业余生活搞的贼好。近年来轿车企业发展都较快,轿车部好不好大家可想而知了,年轻人比较多,玩什么绝对玩的起来。工作嘛马马虎虎过得去!82分
     发动机部:对汽研稍微了解一点儿的人都知道了。汽研的最优秀的人才也是汽研最大的领导,李主任是发动机部出身,发动机部人才济济,项目多多,待遇嘛也是非常不错的,毕竟发动机还是干了不少实事儿的。现在基本是汽研最大的部门了,如果学发动机的、汽车电子的都可以考虑来这里,当然了机械的是通才,只要设计哪儿都可以的。90分吧。
     汽车电子部:看人家的名字就知道技术含量应该是比较高的,或许是因为陌生所以才崇拜吧,喜欢出差可以去搞标定,一年至少三四个月在外地,全国各地都有可能哦。。。而且可以挣多多的钱。不想出差在家搞搞项目还是不错的,项目比较多,与国外以及其他企业交流机会也比较多,属于比较新兴的,很多领导也比较陌生的专业,所以蒙蒙人还是绰绰有余了。还是比较有技术含量的部门。不过基本你要学电子电气什么的了。85分
    电动汽车部:汽车电子部刚分出来的一个部门,当然属于新能源概念了。国家与企业肯在这上面花钱,因为是新兴嘛。干不出什么也没有关系,所以出来了一部分假积极的片子吧。针对个人发展嘛。还是不错的部门。84分。
    基础研究部:不要看到基础俩字觉得好想干的都是低级活儿,重要的是看研究俩字。其实是一个科研技术很强的一个单位,主要负责噪声、震动、有限元分析、整车研究。看看这些专业词汇就知道了学术是必须的。如果你是研究生建议你去吧。不错的。博士是最好不过了。要是本科嘛自己考虑吧,鸡立鹤群!郭孔辉院士知道吧,整车研究室出来的。所以大家想认真的学点东西不浮躁,能耐寂寞,肯干。就来这里吧。待遇还是可以的。篮球打的也不错哦
   试制部:看名字就知道了,产品蓝图-设计-试制,产品开发出实物的地方,不管试制质量的好坏,至少还是可以拿一下设计的。有权有钱。78分吧。
    材料部、工艺部:为啥把他俩放一起呢。都在汽研的西院。离汽研不远。以前搞个篮球赛什么的都是当一个部门。工资待遇嘛一般般。有个别小科室还是不错的,有点外块。当然了以上部门也有很多有外块的,设计的基本都会弄点外块。65分吧。专业要对口。
    试验部:一个被人遗忘在角落里的部门,其实很多时候是大家对它有历史上的偏见,工作比较辛苦,道路试验总要在外面跑来跑去,有时候身不由己啊~只能说了这是一个让员工一言难尽的部门。由于工作的职责与义务基本是车辆开发流程的最后阶段,所以就像动物的尾巴似的,如果 没有吧,好像没东西赶苍蝇了。如果有吧,好像也起不了太大的作用。待遇嘛,不怎么好。出差可以挣点补助,很辛苦。据说司机很操蛋。不过喜欢做混子,喜欢抽烟喝酒吹牛x。这里还可以。给一个55分吧。
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